油发电机功率不足的原因：
1、空气滤清器不清洁
空气滤清器过脏会造成阻力增加，空气流量减少，影响空气和柴油的比例，混合气就不能完全燃烧，浪费柴油致使发动机动力不足。应根据要求清洗柴油空气滤清器芯子或清除纸质滤芯上的灰尘，必要时更换滤芯。
2、排气管阻塞
排气管阻塞会造成排气不畅通，新一轮工作循环的吸气环节也会受阻，燃油效率下降。柴油机动力下降。应检查是否由于排气管内积炭太多而造成排气导阻力增加。一般排气背压不宜**过3.3kPa，平时应经常清降排气管内的积炭。
3、供油提前角过大或过小
供油提前角过大或过小会造成油泵喷油时间过早或过晚，使燃烧过程不是处于较好的状态。使柴油机燃油耗增加，排温增高，噪声大。使柴油机可靠性降低此时应检查喷油传动轴接合器螺钉是否松动，如果松动，则应重新按照要求调整供油提前角，并拧紧螺钉。
4、活塞与缸套拉伤
由于活塞与缸套拉伤严重或磨损过，以及活塞环结胶造成摩擦损失增大，造成发动机自身的机械损失增大，压缩比减小，着火困难或燃烧不充分，下充气增大，漏气严重。此时，应更换缸套、活塞和活塞环。
5、燃油系统有故障
燃油滤清器或管路内进入空气或阻塞，造成油路不畅通，动力不足，甚至着火困难。应清除进入管路的空气，清洗柴油滤芯，必要时更换。
喷油偶件损坏造成漏油、咬死或雾化不良，此时容易导致缺缸，发动机动力不足。应及时清洗、研磨或换新。
喷油泵供油不足也会造成动力不足，应及时检查、修理或更换偶件，并重新调整喷油泵供油量。
6、冷却系统和润滑系统有故障
柴油机过热是指柴油机工作温度**过正常工作温度。一般情况下，柴油机的冷却水温度应该保持在80～85℃，短时间允许达到90～95℃左右；机油温度应该控制在85～90℃范围内，短时间允许105℃以内。柴油机过热运行会导致柴油机功率下降，加速性能变差，各运动部件的磨损加剧。
7、缸盖组有故障
由于排气漏气引起进气量不足或进气中混有废气，继而导致燃油燃烧不充分，功率下降。应修磨气门与气门座的配合面，以提高其密封性，必要时换新。
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